抖音风 反差 “特马”组合，正在为特斯拉扫清监管艰辛

“特马”组合的监管松捆计谋抖音风 反差，正在悄然改写好意思国汽车工业的游戏限定。

马斯克永久以来以来对好意思国政府示意动怒，以为多量联邦探望和安全名目谢却了他的电动车公司特斯拉的发展，以及对自动驾驶车辆和机器东谈主出租车车队的构念念。

然则，跟着他与特朗普的亲密估计升级，特斯拉靠近的联邦探望和安全审查可能迎来戏剧性转念。据好意思联社11日报谈，特朗普政府正从多个方面重塑监管框架：率先，通过东谈主事任命戒指好意思国国度公路交通安全陆续局(NHTSA) 等要害机构；其次，排除行政令性质的监管步履；临了，鼓吹联邦自动驾驶法例制定——这恰是马斯克公开命令的标的。

值得一提的是，此前DOGE施压好意思国政府取消了好意思联社的订阅服务。有分析以为，特朗普的举措将在短期内成心于特斯拉，尽管对特斯拉的影响较小，但对竞争敌手来说可能是烧毁性的。华尔街科技和汽车行业分析师Daniel Ives指出：

杨超越 ai换脸

“特朗普的胜选与两东谈主间的'化学响应'，将透顶编削压制特斯拉的监管环境。”

“特马”组合下，对特斯拉的探望可能被取销

“马斯克念念要掌控交通部，”曾任国度公路交通安全陆续局高等安全照顾人的Missy Cummings示意。她指出，特斯拉正在进行的多项探望可能会因此而拆开。

现在，特斯拉靠近多项联邦探望，这些探望主要包括：

好意思国国度公路交通安全陆续局正在对特斯拉的自动驾驶本事进行6项探望；证券来往委员会(SEC)和公法部正在探望马斯克是否夸大了车辆的自动驾驶才调；公法部还在探望特斯拉是否误导客户对于其电动车续航里程；政府要求论说使用Autopilot等本事的车辆事故数据；国度劳工估计委员会(NLRB)正在审查特斯拉工场工东谈主提议的12项不公正行状活动指控；对等行状契机委员会(EEOC)要求法官强制特斯拉进行更正，并向宣称受到种族报复的黑东谈主职工支付抵偿金。

好意思联社指出抖音风 反差，这些探望多数依赖行政指示而非国会立法，使其齐可能被特朗普政府叫停。前联邦检讨官Peter Zeidenberg分析称：

“公法部毫不会告状马斯克，统共探望齐可能知难而退。”

特朗普的过渡团队已建议取消要求汽车制造商论说触及自动驾驶本事的碰撞数据的联邦命令。他还罢职了数十名处理国会骚乱案的检讨官，并替换国度行状估计委员会和对等行状委员会的民主党成员，为干扰监管铺路。

然则，特斯拉与政府的利益估计长短不一：SpaceX自2008年获近200亿好意思元联邦公约，特斯拉也通过使馆采购赢得4190万好意思元收入。特朗普重返白宫后，马斯克以2.7亿好意思元的政事献金成为其最大金主，并被任命为DOGE雅致东谈主，奏凯参与削减政府监管和开支。

这种矛盾在股价上体现得大书特书：特朗普胜选后特斯拉股价暴涨60%，尽管后续回调，仍比选前高40%。

“押注特朗普是马斯克的历史性赌注。”Ives有计划谈。而马斯克在X平台的宣言——“取消补贴只会利好特斯拉”，正通过政策建议变为本质。

受害者声息：谁来为本事残障买单？

一些与特斯拉碰撞事故关联的东谈主们对政府可能收缩监管示意担忧。

他们以为，要是政府的探望和调回职权受到甘休，特斯拉可能不会为其诞妄而雅致。这种担忧愈发热烈，尤其是在事故变成的伤一火事件频发的布景下。

举例，22岁的Naibel Benavides Leon在与男友集会时，被一辆使用Autopilot功能的特斯拉汽车撞击，事故过程的探望显现，自动驾驶系统在那时存在故障。

好意思联社以为，对于像Leon这么的事故，枯竭有用的国度监管可能使得特斯拉在法律上走避株连。在一些未陆续的案件中，受害者的讼师示意，若非NHTSA对特斯拉系统的残障进行探望，蓝本可能仍是拆开的案件却得以连接进行。斯坦福大学自动驾驶内行Bryant Walker Smith指出：

“问题在于特斯拉系统无法达到宣传成果，挑剔政府监管仅仅转念视野的借口。”

汽车行业分析师指出，取消7500好意思元电动车补贴对特斯拉影响有限，但将打击竞争敌手。这种"监管套利"可能沉稳特斯拉的市集把持地位，代价是完毕行业安全模范。

对马斯克而言，这是扫清艰辛、达成万亿市值的要害一跃；但对公众而言，弱化的监管可能意味着更多Benavides Leon式的悲催。

当本事创新大肆政府制衡时抖音风 反差，社会将若何承担失控的代价？这场博弈的结尾，或将界说下一个十年的交通翻新。

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